Последњих година, Кина се појавила као све утицајнији играч у глобалном ланцу{0}}снабдевања{1}}авијацијом, посебно у области делова и компоненти за авионе. Ова промена нуди значајне могућности за добављаче, купце и оператере одржавања који траже исплативе изворе -економичне,{4}}спремне за повећање обима.
Кључни трендови
1. Раст извоза делова за ваздухопловство из Кине
Недавна студија ланца вредности{0}}указала је да је кинески обим извоза ваздухопловства порастао за приближно 146% у последњем периоду.
2. Растућа домаћа флота и{1}}база потражње за деловима
Кинеско тржиште цивилног ваздухопловства постало је највеће светско по капацитету домаћих седишта, подржавајући пораст величине флоте и, сходно томе, делова, компоненти и потражње за МРО.
3. Конкурентна цена{1}}структура и обим производње
С обзиром на обим производње у Кини, многи делови-посебно структурне компоненте и-подсистеми који нису мотори-постају по цени-конкурентнији од еквивалентних добављача у Европи или Северној Америци.
4. Сложеност контроле извоза и сертификације
Иако је раст извоза снажан, Кина је увела строжију{0}}контролу извоза одређених артикала у авијацији и ваздухопловству, што указује на сложеност у сегменту извоза компоненти.
Шта ово значи за купце и оператере МРО
За радионице за одржавање малих цивилних авиона, набављање делова из Кинепредност у цени + производни капацитет-можете да користите делове који су раније можда били искључиво набављени од западних добављача.
Раст кинеског извозног сектора делова значискраћено време испорукеипобољшана доступностпојединих компоненти, посебно структурних делова, конзола, кућишта и других подсистема.
Међутим, неопходно је даверификује сертификацију, следљивост и усклађеност са извозом, пошто се регулаторни оквири и оквири{0}}контроле извоза развијају.
С обзиром да раст домаћег тржишта у Кини покреће проширену инфраструктуру{0}}ланца понуде, купци би требало да размотрестратегије{0}}двоструких изворакоји укључују кинеске добављаче за исплативост{0}}, уз одржавање сертификације и еквивалентности квалитета.
Кеи Инсигхт
Кинески тренд извоза{0}}авијационих делова сазрева од „ниских-набавка-корисних, глобално-извозних набавки-а за операције МРО-а и тимове за набавку компоненти, то значи потенцијалну нову{5}}базу за снабдевање за истраживање. Кључ је у партнерству са добављачима који могу да испуне међународне стандарде, испоручују глобално и управљају сложеношћу извоза/лиценцирања.
